印尼一周经济新闻导读(2016/3/21-2016/3/26)

2016-03-28
印尼老杜《老杜在印尼》

3月21日:
  印中高铁公司建设部经理温丹托(Dwi Windarto)3月20日在雅加达哈林(Halim)地区表示,该印中合资企业已经获得5公里长度的高铁轨道建设证书,如今正在抓紧时间赶建。温丹托阐明,还有137公里的轨道建设证书,希望交通部能在今年4月底发出,该企业届时也必然会赶建。(国)
  佐科维总统3月19日在泗水-惹班(Mojokerto)高速公路第四路段主持通车典礼时说,我们要建设雅万高铁都不及150公里,大家就已经吵吵闹闹,而人家建设更长的路段却又安安静静很快做好。佐科维总统举例中国惊人的建设速度,在短短的8年期间已经完成了长达1.6万公里的高铁轨道。他说:“也就是说,中国每年建成大约2000公里的高铁轨道,而我们要建不及150公里的轨道,单单吵吵闹闹就已经吵了一年。我们必须学习这种‘中国速度’。”(国)
  印尼在高速公路和水库等基础设施的建设速度很慢,若与中国等国家比较起来就相差的很远了。佐科维总统说:“中国比印尼的建设起步更迟,但这个国家如今拥有6万公里的高速公路,表示每年建设长达4000至5000公里的路段,而印尼从独立至今已有70个年头,只有840公里的高速公路。”(国)
  投资统筹机构(BKPM)主任弗兰基(Franky Sibarani)于今年3月17日接见了中国7家汽车零部件生产商,这表示关注来自中国投资意愿的正确步骤。预计上述中国7家汽车零部件生产商的投资额达到2590万美元(兑12500盾等于3130亿盾)。(商)

3月18日,中国浙江(湖州)--印尼经贸投资洽谈会在湖州市举行。印尼投资协调委员会主席弗兰基发表演讲。湖州市委副书记、市长陈伟俊致辞。印尼驻上海总领事艾克茜,浙江省贸促会会长吴桂英,湖州市副市长李建平等参加。(千)


3月22日:
  基于来自中国的投资潜能非常大,投资统筹机构在最近三个月以来已经连续三次组团访问中国,并展开招商活动,而今已从中方获得共约108亿美元或等于140万亿盾价值的投资意愿。(国)
  随着印中两国关系越来越密切,不仅来自中国的投资意愿剧增,而且来自中国的贷款价值也越来越大。根据统计资料,直至今年1月份,我国对中国的负债价值为136.5亿美元,比起去年同期的85.5亿美元,表示增长率高达59.61%。由于上述增长,如今中国成为我国五大债主之一。然而值得提起的是,在五大债主之中,只有中国对我国的放贷增长率一直上升,而其他四国皆为负数增长率或放贷价值一直下降。(国)
  我国房地产市场潜力很大,而从中国进口的花岗岩充斥我国市场。导致本地花岗岩产品销量降低。本地花岗岩制造商希望,政府立即限制进口花岗岩。Asri Pancawarna公司副总经理亨德拉达.阿特摩科(HendrataAtmoko)称,去年花岗岩销量达500万平方米。上述总数30%至40%从中国进口。(商)

西爪哇省政府秘书伊瓦(IwaKarniwa)称,中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporationof China Ltd,简称COMAC),有意在Majalengka县Kertajati国际机场投资。(千)


3月23日:
  佐科维总统3月22日下午2时许在西加省上候县(Sanggau)亲自主持大雁大桥的通车仪式,当时他利用直升飞机盘旋在大雁大桥上空并向大桥周围的民众挥手执意,引得大家齐声欢呼。政府以7400亿盾资金建造这座连接西加和中加大桥,其中90 %源自中国贷款,其余10 % 取自国家预算,政府也须建造通向大雁桥的3.4公路长通道,其合同值约计1340亿盾。(国)
  投资统筹机构(BKPM)主任弗兰基(Franky Sibarani)表示,我国在37项简化投资条例中,已发布了26项新条例,其余11项将于3月底公布。(国)
  能源与矿务部所成立的国家能源建设执行纲领单位(UP3KN)表明,3500万千瓦电力建设系列工程,大部分的承包商是中国企业,这是因为中企具有超临界流体技术,而且建造费用极具竞争能力,所以经常在投标过程中赢得承建权。外资企业要承建3500万千瓦电力系列属下的工程,必须与国内企业结为伙伴关系,即是合组一个财团。如今已经获得3500万千瓦电力系列属下的工程的承建商,其中的46%都是与中企合作的。(国)
  财长庞邦声称,至今大约有2000家外资企业已10年不曾缴税,致使国家蒙受500万亿盾损失,该些企业均以一直亏本作为不缴税的借口。(国)
  2016年3月22日 – 印尼工商银行有限公司(“印尼工商”)与Rintis Sejahtera (“Rintis”)PRIMA网络管理员签署了一份谅解备忘录(MOU)网络连接ATM PRIMA。谅解备忘录由印尼工商董事Jeff S.V. Eman 和PTRintis Sejahtera董事总裁Iwan Setiawan在雅加达城市签署。(商)

贸易部简化办理商业准证(Surat Ijin Usaha Perdagangan,简称SIUP)和企业注册号(Tanda Daftar Perusahaan,简称TDP)服务,办理手续2天内即可办妥。(千)


3月24日:
  投资统筹局长弗朗基说明,中国投资者经常在印尼找到错误的合作伙伴,致使其投资开发计划受阻。因此,弗朗基提醒中国投资者,投资统筹局将提供在印尼投资的可靠信息。(国)
  正在中国海南三亚市出席博鳌亚洲论坛2016年年会的卡拉副总统3月23日会见中国投资者后表明,对工业化国家如中国、日本和韩国来说,印尼具有广阔的市场机遇。卡拉说,所有的工业化国家,特别是中国,需要比他们本国更广阔的市场和更便宜的生产基地,而我们,印度尼西亚两者都具备。(国)
  投资统筹机构(BKPM)访华之旅再次传来捷报,华夏幸福基业投资开发股份有限公司(CFLD)有意在爪哇岛开发工业区,并预备了大约15亿美元的投资金。另外,中国江苏省的德龙镍矿公司(Virtue Dragon)也已表示要在印尼发展镍矿加工业,投资额预估达50亿美元;上海电气集团(Shanghai Electric)也不甘落后,近期准备投资20亿美元建设电力生产设施,上述三家中企的投资总额共达85亿美元之巨。(国)

财长班庞向总统提交有关2000家不纳税的外资企业的报告。他说:“在我国有大约2000家10年来总是宣称遭到亏蚀而不交税的外资企业。” 他说,其实上述一些企业理应每年平均缴纳250亿盾的税。国家因此在10年期间的损失几乎达500兆盾。这些企业的问题,将成为杜绝我国逃税行为工作的对象。此外,班庞也报告有关一些收入来源不止一个的市民在纳税方面的不遵纪守法。他说:“在500万名纳税者中,只有90万依法纳税,但其贡献还不到9兆盾。”(商)


3月25日:

假日无报


3月26日:
  雅加达专区省长 钟 万 学(Basuki Tjahaya Purnama)宣称,设于雅加达境内并且连接西爪省茂物和勿加西(Bekasi),以及万丹省德博(Depok)的轻轨铁路线,预估首期投资金约达5万亿盾,雅加达地方政府将为这个建设项目出资4万亿盾。(国)
  较早时,投资统筹机构主任弗兰基说,中国市场对印尼的投资事业具有非常雄厚的潜能,因此政府希望今年能在中国市场招徕大约300亿美元的投资意愿,或比去年的226亿美元提高32.7%增幅。弗兰基说:“我们今年希望从中国获得300亿美元的投资额,而到了明年或2017年,来自中国的投资指标应提升为600亿美元。这些投资指标是根据实际情况制定的,我们自信能达到这些指标。(国)
  印尼中华总商会总主席纪辉琦为首,于24日中午11时,在会所接待由中国云南副省长张祖林率领的人民政府代表团以其成员包括:普建辉,中国云南省人民政府副秘书长、张玉明,同上农业厅厅长、刘琪琳,同上国际博览事务局局长、李晖,同上政府外办副巡视员、郑平,云南国际博览事务局副处长。(商)
政府将放宽粗矿物(ore)出口条例的计划,招来争议,认为那是退步的措施,因目前已有数家企业投入兴建冶炼厂。(商)
  中国铁路总公司24日披露,当地时间24日上午9时,由中印尼企业联合体承建的印尼雅加达至万隆高铁项目5公里先导段实现全面开工。印尼国企部部长莉尼视察先导段建设现场。(千)
  日前,印尼交通部长乔南提出希望与中方就建设印尼外岛铁路网及既有铁路项目升级改造开展政府间合作。3条线分别为:全长1507公里、总投资约37.04亿美元的环苏拉威西铁路;全长约1590公里、总投资约37.82亿美元的环苏门答腊岛铁路;全长约680公里、总投资约22.8亿美元的爪哇岛北部既有铁路线升级改造。(千)


  截止3月24日收盘,雅加达综合指数IHSG较前一交易日下降0.55%,报收4827.09。印尼央行:美元对印尼盾中间价13245.5,上升0.09%。


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