2月19日：

工业部长艾朗卡•哈尔达尔多（Airlangga Hartarto）2月17日在雅加达发出新闻稿称，2017年，手机进口量为1140万部，国产量6050万部，共有34个品牌，其中11个品牌是国产品牌，即SPC、Evercross、Elevate、Advan、Luna、Andromax、Polytron、Mito、Aldo、Axioo、Zyrex，均在国内有一定的市场对象。据工业部数据，2013年手机进口量为6200万部，进口额为30亿美元。而国产量为10.5万部，来自两个品牌。后来政府颁布减少进口、促进国产的条例，结果2014年手机进口量降至6000万部，国产量剧增至570万部。2015年，手机进口量又下降40%至3700万部，相反的，国产量增长700%至5000万部。2016年，手机进口量又降36%至1850万部，国产量增长36%至6800万部。（千）

2月20日：

根据中央银行发出的报告，直至2017年年底或第四季度，我国负担的外债总额约达3522亿美元，若以美元汇率为13551盾计算约合4772.6万亿盾，比前一年同期外债总额增加了10.1%。根据中央统计局主任苏哈里彦托（Kecuk Suhariyanto）发出的统计报告，今年1月份国际贸易平衡表出现了大约6.7亿美元的逆差。这是由于进口价值（约达151.3亿美元）大于出口价值（约达144.6亿美元）的结果。上述144.6亿美元出口套汇价值，若比起2017年1月份出口值为134亿美元，就表示同比增长率为7.86%。苏哈里彦托上周末在雅加达统计局大厦召开的记者会上说，进口贸易方面，我国从中国进口各种非油气商品的价值约达37.6亿美元约合总额的28.94%为最大。他说：“今年1月份从中国进口的非油气商品价值，比起前一个月或去年12月份增加了0.79%，若与去年同期相比则同比增长率高达29%。”他补充说说：“我国在2017年度从中国进口的非油气商品价值共约355亿美元。”在出口方面，中国在今年1月份吸纳的我国非油气商品价值约达19.1亿美元，同样成为我国最大的出口市场。苏哈里彦托说：“然而这个价值若与前一个月或去年12月份的21.9亿美元，就表示我们出口中国市场的价值减少了大约2.8亿美元。”在2017年1月直至12月期间，我国出口中国的非油气商品价值共约213.2亿美元 或 同 比 增长 率 为21.38%。苏哈里彦托说：“值得提起的是上述我国在2017年全年度出口的非油气商品价值，大约等于我国在去年出口总额的51.11%。”他说：“今年1月份期间，我国与中国的双边贸易，我方蒙受大约18.5亿美元的逆差。然而在总体贸易来说，中国仍然我国最大的贸易伙伴。” 

2月21日：                                                      

印中高铁公司（KCIC）代任总经理德维（Dwi Windarto）2月20日在雅加达海洋事务统筹部表示，雅加达–万隆高铁项目工程的投资价值又再增高，即从原来的59亿美元增为60.71亿美元，这是因为有一些建设工程起了变化，比方说原先计划有一些地点的路线要建高架铁路，而今改为开辟隧道铁路，因此造成雅万高铁工程的保险费和偿债准备金的价值跟着膨胀。德维透露，上述所有资金并非完全取自中国开发银行（CDB）的借款，而有一部分取自Pilar Sinergi BUMN Indonesia公司和中国5家国企的现金库存，也就是说中国开发银行占75%，印中高铁公司持股者占25%。（国）

2月22日：
　　2018年2月8日，中国银行(香港)雅加达分行对金光农业和食品下属子公司PT  Sawit Mas Sejahtera授信6150万美元协议正式签订。据悉，这是该行继2016年对金光纸业授信1.1亿美元以来，又一次对金光集团增加授信，也是中国银行（香港）雅加达分行在印尼对农业单笔授信金额最大的业务。此次授信协议的签署，将进一步加强中国银行与该金光集团的合作。该贷款协议的签署也是中国银行（香港）雅加达分行贯彻集团积极支持“一带一路”倡议和印尼“海洋强国”的战略，推进中印尼交流的体现。（千）
　　20日，由中国能源建设集团旗下葛洲坝集团EPC总承包的印尼塔卡拉燃煤电站项目收到印尼国家电力公司函，正式确认该电站2号机组于本月14日投入商业运营，成功实现项目整体完工，较合同工期提前14天全面运营投产。去年12月28日，该项目1号机组已提前投入商业运行。塔卡拉燃煤电站项目业主为印尼国家电力公司，位于印尼南苏拉威西省，距离省会城市望加锡70公里，装机容量为2台100MW燃煤发电机组，是印尼第二期1000万千瓦电力发展计划内重点项目，其合同工期为33个月。（千）

“从印尼东部运载后勤物质至印尼西部的费用以高价著称，例如从马佬奇运至爪哇岛费用比从中国运载同样物品贵出三倍之多。”印尼渔产公共企业总经理Risyanto Suanda如此表示。印尼疆土是由无数岛屿组成，作为渔产丰富的东部地区，一般对渔获先行冷冻方才运往作为消费地的西部地区，运载费相应来说是高昂的。他举例说明：从马佬奇运往雅加达的费用是每公斤4,300盾，而一般鲜鱼价是每公斤一万盾，因此对比之下，运载费占了鲜鱼价的一半，这在商营原则下是不健康的。他还提出一项对比说，从中国大陆运往雅加达的同类物品则只需每公斤1,200盾，因此必须寻出一条压低岛际运载费的途径。（千）

2月23日：                        

苏加诺-哈达国际机场资深公关主任艾文（Erwin Revianto）2月22日在雅加达表示，为了要提供更为良好的空运服务，第二机场管理公司从2018年3月1日开始将调升乘客服务税或俗称机场税，这是根据2018年1月18日所签发的Nomor PR 303/1/1 PHB 2018有关空运乘客服务费的交通部长决定书付诸实施。他透露，俗称为首都机场或雅加达机场的苏加诺哈达国际机场第三候机大厦的国际机场税将从20万盾增为23万盾，国内机场税将从6万盾增为8.5万盾；第一候机大厦的机场税将从5万盾增为6.5万盾；第二候机大厦的国际机场税还是保持不变。（国）

2月24日：                                 
　　2月23日，小米公司国际产品总监宋嘉宁表示，红米5A和小米A1在印尼荣获100%先进奖。宋嘉宁表示，红米5A以超凡的性能，实惠的价格改变了整个印尼智能手机市场！而小米A1是一台和谷歌一起参与研发的产品，以超强的双摄拍照功能获得了用户一致好评！（千）
　　Alvara民调机构主任哈桑努丁2月23日在雅加达表示，科研与高等教育部长纳西尔与其他六位部长一起被列入五星级部长。他说，我们的部长的表现分为四类，分别是二星级，三星级，四星级和五星级部长，表现越好的部长星级越高。他阐明，获得五星级部长包括海洋渔业部长苏茜（91.2%），社会部长科菲花（84,1%），交通部长布迪（84.1%），青年体育部长伊曼（83,9%），宗教部长鲁克曼（83,4%），科研与高等教育部长纳西尔（83,2%）和卫生部长妮拉（83.2%）。在进行上述民意调查时，科菲花仍然担任社会部长。与此同时，四星级到二星级的部长包括土地与空间规划部长索菲安（79.1%），内政部长查约古摩罗（78.5%），合作社与中小企业部长阿纳·阿贡·格德（77.8%），农业部长苏莱曼（77.6%），贸易部长鲁吉达（76.2%），司法人权部长雅松纳（76.2%）和劳工部长哈尼夫（74.8%）。到目前为止，佐科维-卡拉政府的部长工作表现得到积极的评价。哈桑努丁阐明，上述民意调查是从2018年1月17日至2月7日在全国各地采用多阶段随机抽样方式对受访者进行面对面访谈和问卷调查所得的结果。从调查结果来看，佐科维-卡拉的公众满意度达到了 77.3%。对佐科维-卡拉的表现感到最满意的是苏拉威西岛（89%），爪哇（83.2%）和加里曼丹（82.7%）。而最低的是巴厘岛和努沙登加拉省（63.6%），苏门答腊（62.2%）以及马鲁古和巴布亚（57.1%）。（国）
　　能源矿务部煤矿和矿产总署法律事务主任赫利延多（Heriyanto）2月23日在Warung Daun出席有关保护采矿领域讨论会时表示，政府已决意今年要使用卫星来监督最偏远地区，防止出现非法采矿活动，也许今年中旬就开始落实。他补充说，截止去年底，政府已签发了8280份采矿业务许可证，很遗憾的是其中有2155份不属CnC，因此能源矿务部将与其它如海关总署、贸易部和司法与人全部等机构建立合作关系，限制或不向非CnC企业提供服务。（国）
　　Sokonindo Automobile公司营销经理法兰兹（FranzWang）2月22日表示，印尼的中国汽车前景已越加明朗，东风Sokon公司希望中国汽车销售量能越来越好，这是因为印尼经济状况越加好转所致。法兰兹说：“我们的汽车制造厂在去年底就已建成并开始投运，这间汽车厂位于万丹省Modern Cikande工业区，其生产容量每年能达到5万辆东风牌汽车。”中国上汽通用五菱集团投资的印尼五菱汽车公司营销经理蒂安（Dian Asmahani）在另一个场合表示，光在6个月期间，该公司已卖出4958辆Confero系列汽车，或占去年市场份额的2%。（国）

　　截止2月23日收盘，雅加达综合指数IHSG报收6619.80。印尼央行：美元对印尼盾中间价13600。

　　注：国-国际日报，商-商报，星-星洲日报，千-千岛日报，印-印华日报。内容均来自于网络，版权属于原作者，本人对其真实、准确性不承担责任。